【搜狐数码动静】7月26日动静，于近来的几个月，Tesla Motors终究实现了初次盈利，旗下的Model S纯电动汽车也最先逐渐得到外界的赞誉。此刻，Tesla需要建造并发卖充足多的汽车，来连结自身的优良运转。

　　于本月早些时辰，公司总裁Elon Musk曾经经说道，Model S的出产速率已经经跨越了原定规划，他们此刻每一周都能产出跨越400量新车。

　　那末他们是怎样到达这类速率的呢？科技网站Wired此前到访了Tesla位在加州弗里蒙特的工场。按照Tesla出产部分副总裁Gilbert Passin吐露，于这里，一辆Model S只需要3-5天的时间即可被建造完成。

　　科技网站Wired日前就走进了Tesla的出产车间，对于Model S的建造历程举行了一番探秘：

　　为了建造一辆Model S，Tesla起首需要50-60种差别类型的铝盘，每一一种铝盘的重量高达9吨。

　　睁开铝盘，压平铝合金，然后把它们送入落料机。

　　落料时机把质料切割称平整匀称的片状，有时辰切割也会利用到激光。

　　新的坯件被送入冲压出产线，然后被压抑称差别的外形，作为汽车差别部位的面板。于工场傍边，每一6秒就有一片坯件被压抑完成。

　　接下来，压抑而成的面板会被带到车身车间，于这里被组装成Modern S的车身。

　　Tesla会利用5种差别的方式来毗连部件：工业强度的粘合剂，自冲铆钉，冷金属过渡焊接，新的增量点焊，或者传统的电阻焊接（如上图）

　　车身会以完备的形态脱离组织区，经由过程运送带等候喷漆

　　喷漆车间洁净患上使人难以置信——没有尘埃或者是其他会影响汽车外不雅的较着颗粒。

　　喷漆完成以后的车身会被送往装置线举行装置。

　　Tesla的费利蒙工场傍边共有160部多使命呆板人。上图就是一部进步前辈的呆板人正于以一个切确的角度来组装Model S的车座。

　　这部呆板人还有可以或许拿起挡风玻璃，举行喷胶，然后装到车身上。整个历程只需数秒。

　　固然，呆板人不是全能的。于这张图片傍边，一名设计工程师正于举行末了的检视。

　　费利蒙工场共有约3千名员工。

　　于辛勤的员工及进步前辈呆板人的帮忙下，一辆Model S最短只需3天的时间即可打造完成。（Eskimo）